液壓油濾油機(jī)的正確步驟如何維護(hù)?

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓油濾油機(jī)的重要組成部分。如果維護(hù)不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)各種故障，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常工作。因此，應(yīng)非常注意液壓系統(tǒng)的維護(hù)。液壓系統(tǒng)中存在各種可能的故障。使用中的大多數(shù)故障是由機(jī)油污染、空氣進(jìn)入系統(tǒng)和機(jī)油溫度高引起的。而這些因素造成的故障極難發(fā)現(xiàn)。

在日常維護(hù)中，液壓油濾油機(jī)應(yīng)特別注意以下問(wèn)題，描述如下：

第—，防止石油污染

在液壓系統(tǒng)中，油是傳遞能量的媒介。油液的質(zhì)量將直接影響液壓傳動(dòng)的工作。正常選油后，應(yīng)特別注意保持油的清潔，防止油中混入雜質(zhì)和污垢，避免故障。

1.油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害

(1)堵塞泵、閥等液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件與液壓元件中節(jié)流孔、阻尼孔、閥口之間的配合間隙，使元件不能正常工作。

(2)當(dāng)污垢進(jìn)入液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙時(shí)，會(huì)劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨損，增加元件的泄漏，有時(shí)還會(huì)使閥芯卡住，導(dǎo)致元件失效。

(3)油中污垢過(guò)多會(huì)堵塞油泵吸油口的濾油網(wǎng)，導(dǎo)致吸油阻力過(guò)大，使油泵無(wú)法正常工作，產(chǎn)生噪音和振動(dòng)。

(4)油中的污垢會(huì)使油變質(zhì)。當(dāng)水混入油中時(shí)，會(huì)乳化油，降低油的潤(rùn)滑性能，增加油的酸值，縮短部件的使用壽命，增加泄漏。

2.防止石油污染的措施

在液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障中，很多是由于油液不干凈造成的。因此，保持機(jī)油清潔是維護(hù)液壓油濾油機(jī)的一個(gè)重要方面。防止石油污染的措施如下：

(1)油箱周?chē)鷳?yīng)保持清潔，油箱應(yīng)密封，油箱上應(yīng)設(shè)置空氣濾油機(jī)。

(2)油箱內(nèi)的油應(yīng)定期更換。一般工作1000小時(shí)后，應(yīng)更換機(jī)油。使用的器具，如油桶、漏斗和抹布，應(yīng)保持清潔。換油時(shí)清潔油箱。注油時(shí)應(yīng)通過(guò)120目以上的濾油機(jī)。

(3)系統(tǒng)中應(yīng)配置粗、細(xì)濾油機(jī)。請(qǐng)務(wù)必檢查并清潔濾油機(jī)，如果濾油機(jī)損壞，請(qǐng)及時(shí)更換。

(4)定期清洗液壓元件，疏通管道。一般先用煤油清洗，再用系統(tǒng)用的油清洗。

(5)定期檢查管道和部件之間的臂節(jié)和密封裝置。失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭和接合面的螺栓應(yīng)擰緊。

第二，防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)用油的壓縮性很小，但低壓空氣的壓縮性很大，約為油的1萬(wàn)倍。即使系統(tǒng)中有少量空氣，其影響也會(huì)很大，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

1.空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害

(1)使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。當(dāng)壓力較低時(shí)，溶解在油中的空氣會(huì)從油中逸出，產(chǎn)生氣泡并形成氣穴。到了高壓區(qū)，氣泡在壓力油的沖擊下被壓碎，壓力尖銳，使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。

(2)油中氣體急劇壓縮時(shí)，會(huì)釋放大量熱量，造成局部過(guò)熱，損壞液壓元件和液壓油。

(3)油中的空氣具有高度可壓縮性，使工作器官爬行和振動(dòng)，破壞工作穩(wěn)定性，影響加工精度。

(4)油中混入大量氣泡會(huì)使油變質(zhì)，降低套筒的使用壽命，加劇零部件的磨損。

2.防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施

根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因，在使用和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)經(jīng)常檢查油箱中的油位，以保持油箱中有足夠的油。如果油箱中沒(méi)有足夠的油，吸油管

(2)油位低時(shí)，吸油管口和回油管口也應(yīng)保持在油位以下，并用隔板隔開(kāi)。如果它們靠得太近或回油管沒(méi)有浸入油池中，會(huì)導(dǎo)致回油飛濺并攪拌成泡沫。很容易將空氣吸入油泵。

(3)工作過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)添加新油。

(4)盡量防止系統(tǒng)各部分的壓力低于大氣壓。應(yīng)使用良好的密封裝置，出現(xiàn)故障的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換。管接頭和接合面的螺釘應(yīng)擰緊，否則外部空氣會(huì)從這些地方侵入低于大氣壓的系統(tǒng)部件。

(5)系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置排氣閥。設(shè)備正式工作前，應(yīng)打開(kāi)排氣閥，使油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次，排除油缸內(nèi)的空氣。

第三，防止油溫過(guò)高

液壓傳動(dòng)中的油溫一般應(yīng)保持在30-50范圍內(nèi)，高度不應(yīng)超過(guò)60，否則會(huì)對(duì)液壓環(huán)境產(chǎn)生諸多不利影響。

1.油溫高對(duì)液壓系統(tǒng)的危害

(1)當(dāng)油溫升高時(shí)，油的粘度會(huì)降低，部件和系統(tǒng)中油的泄漏會(huì)增加，這會(huì)降低油泵的容積效率。而且特使節(jié)流孔或閥口的流量增大，改變了工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度，影響了工作的穩(wěn)定性，降低了工作精度。

(2)增加液壓元件的機(jī)械磨損。這是因?yàn)楫?dāng)粘度降低時(shí)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間的油膜會(huì)變薄。

(3)加速機(jī)油氧化，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，降低機(jī)油使用壽命。

(4)油溫升高時(shí)，特使設(shè)備會(huì)發(fā)生熱變形，影響加工精度。零件熱變形后，配合間隙減小，磨損增加，甚至零件被卡住，導(dǎo)致動(dòng)作失敗。

(5)加速密封裝置的老化和劣化，失去密封性能。